Poly: el misterio de las miniaturas de slot españolas que compitieron con Policar

La historia de las miniaturas de slot 'Poly' es un enigma fascinante. Surgida en Zaragoza durante la España franquista, esta marca habría obtenido la licencia de Polistil para fabricar modelos utilizando moldes similares, pero no idénticos, a los italianos. Esta estrategia podría haber sido una respuesta a los altos aranceles de importación de la época, buscando así facilitar la entrada de estos vehículos a escala en el mercado español.

Las diferencias entre los modelos Poly y sus homólogos de Policar son notables. Van desde variaciones en el color y los adhesivos hasta diferencias en los motores y una calidad de plástico inferior en las Poly, que a menudo presentaban problemas de durabilidad. Sin embargo, las gomas de las Poly destacaban por su resistencia, superando a las italianas que tendían a desintegrarse.

Entre los modelos producidos por Poly se encuentran el Alfa Romeo Osi Scarabeo, Ferrari P3, De Tomaso Mangusta y Lamborghini Miura. Cada uno presentaba detalles distintivos respecto a las versiones italianas, como retrovisores añadidos o modificaciones en la parte trasera. El misterio sobre la relación exacta entre Poly y Polistil añade un atractivo adicional para los coleccionistas de estas piezas históricas.